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短线强势 甲醇静待“布空”机会|工业品|聚丙烯|期货_新浪财经_新浪网

  6月28日,商品市场掀起系统性上涨,聚丙烯期货是领头羊,同为化工系的“小弟”甲醇也紧跟其后,双双涨停。昨天,伴随商品市场走势小幅分化,甲醇期货冲高回落,但仍收获2.17%的涨幅。

  分析人士指出,在流动性相对宽松而资产陷入配置荒的背景下,大宗商品在国家供给侧改革的战略支撑下走出强势反弹,甲醇亦在资金作用下强势跟涨。短期甲醇强势是资金行为,从中长线看,供应依然存在压力,下游传统消费乏善可陈,未来期价面临较大抛压。但当前商品多头风头正劲,投资者可静待多头力竭后的“布空”机会。

  “甲醇这次反弹是被动反弹,首先是受PP和PE反弹支撑。前几天在PP和PE在工业品里首先开始反弹并创新高,甲醇当时仍然在走自己的逻辑,震 荡阴跌。其次,工业品整体走势好转,在整体的反弹氛围中,甲醇作为工业品,也被工业品走强逻辑带动,并于昨天大幅增仓突破压力,对前期补涨,直至涨停。”银河期货分析师张林玉指出。

  现货市场层面,内地与港 口供应情况出现分化。内地市场受局部检修增多、烯烃企业恢复带动,价格逐渐企稳。而港口则主要受进口影响,由于去年国外装置投放增多,今年流入国内的甲醇 量大幅增加,1-5月累计进口335.6万吨,同比增加55%,5月单月进口更是达到92.7万吨的高位。

  与此同时,两大港口库存缓慢积累,可流通库存增幅不明显,整体仍然处于低位。港口两大烯烃工厂原料库存居高不下,目前两大工厂库存在30万吨附近,接近一个月的用量,市场的主力消耗被限制。

  “另据初步估算,6月份进口依然维持80万吨以上的高位。因此接下来的1-2个月,大概率将会出现阶段性垒库。”张林玉说。

  她表示,期货主要反应港口地区市场,由以上数据不难看出,7月份港口市场仍然面临不小的压力。对于甲醇1609合约而言,目前烯烃工厂的原料库存高企是一大压制,另外G20期间两大烯烃工厂如果停车也对市场造成不小压力。

  对于后市行情的分析,张林玉表示,需要多方面来把握。需求方面,首先,传统下游在7-8月份是传统淡季,但由于下游烯烃占比的提升,淡季对市场 的影响,预计要比往年弱,因此重点仍在烯烃企业上,需要关注烯烃企业库存和G20期间其开停车情况。其次,三季度,烯烃中有中天合创和常州富德装置的投产 预期将会对市场形成一定支撑,但由于时间的不确定性,也会给市场预带来困扰。

  供给方面,今年新投产甲醇主要集中在CTO装置上,单纯的甲醇投产1-6月为88万吨,全年新增预计在308万吨左右。进口方面,由于外围装置近期重启较多,预计后期进口量仍将居高不下。国内国外供给均呈增加态势。

  宝城期货分析师陈栋表示,由于目前甲醇下游传统消费乏善可陈,仅靠烯烃勉强维持,在国内外甲醇供给压力增大而消费力量转弱的背景下,未来甲醇面临较大抛压,期价持续大幅上扬空间有限。

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